Comment utiliser une boite de vitesse automatique ?

Nombreux automobilistes se pose la question de savoir comment conduire une voiture automatique ?

Comment conduire une voiture dont la boite de vitesse est automatique ? Nous vous expliquons en détails comment démarrer, comment circuler et  comment stationner avec ce type de véhicule qui a un bel avenir. Suivez notre guide Delivauto complet !

Comment fonctionne une voiture automatique ? C’est une question que de plus en plus de jeunes et moins jeunes se posent

1. C’est plus rapide : Depuis le 1er janvier 2017, les règles du permis de conduire boîte automatique se sont considérablement allégées. Principal changement : la réduction du nombre d’heures de pratique obligatoire. Désormais, si vous choisissez de passer votre permis BEA (permis B à embrayage automatique), vous pouvez vous présenter à l’examen pratique au bout de 13 heures de conduite, contre 20 heures auparavant. Le déroulement des épreuves reste, lui, inchangé. plutôt cool !

2. C’est moins cher ! Conséquence logique de la réduction du nombre d’heures minimal, la facture globale devient légère. De 1.800 € en moyenne pour un permis B « ordinaire », vous économisez entre 30 et 40 % si vous passez l’examen sur une voiture automatique ; ce qui revient en moyenne à 1.100 €. Plutôt une bonne affaire, non ?

3. Avec une boîte auto, l’embrayage manuelle n’existe plus et fini de caler en montée ou en plein centre ville . Vous n’avez plus qu’à rouler simplement sur la route droit devant . Un vrai confort de conduire pour les non initiés et pour ceux  dont la complexité des manœuvres peuvent les déstabiliser. Simplissime !
   

4. C’est pratique : Si le permis B78 ne vous donne accès qu’aux véhicules équipés d’une boîte automatique, c’est de moins en moins difficile de trouver une voiture qui en est dotée. Que ce soit une citadine , une compacte ou une berline, d’occasion ou à la location, l’offre s’est considérablement étoffée avec des marques françaises ou allemandes avec la fameuse boite à double embrayage de chez Volkswagen et les prix à l’achat tendent également à baisser. En vacances ou pour le boulot, vous ne devriez plus avoir de mal à nicher un véhicule sur lequel vous êtes apte à rouler. le Bon Plan !

5. C’est malin : Vous souhaitez basculer sur un permis B pour boîte manuelle ? Passé un délai de 6 mois après l’obtention du permis BEA, vous avez la possibilité de suivre une formation spécifique de 7 heures (300 € environ) pour apprendre à gérer la pédale d’embrayage, sans avoir à repasser devant un examinateur. C’est l’attestation de fin de stage qui vous permettra d’obtenir le permis définitif. Un bon filon pour ceux qui ont du mal à décrocher l’examen de manière conventionnelle ! belle astuce !

En effet, autrefois boudée des automobilistes, la boite automatique commence de plus en plus à faire des adeptes. Il faut dire que la boîte automatique a connu des évolutions techniques remarquables, allant jusqu’à offrir une aisance de conduite sans pareil, dans certains cas bien meilleure que la boîte de vitesse manuelle traditionnelle (notamment dans les carrefours).

Conduire une voiture automatique : On vous explique comment ça marche !

Dans une voiture automatique, Peugeot, Nissan, Audi, Volkswagen, Toyota, BMW ou Mercedes le conducteur n’a plus besoin de changer les rapports manuellement, de passer la première, la seconde, la marche arrière, la voiture gère elle-même les changements de rapports en fonction de la pression exercée par le conducteur sur l’accélérateur. Eh oui, c’est magique !

A noter à bord d’une véhicule automatique la pédale d’embrayage a disparue et ne reste plus que 2 pédales : l’accélérateur et le frein.. Vous allez économiser le mouvement du pied gauche ! Par ailleurs le levier de vitesse subit lui aussi des transformations. Exit les inscriptions sur le pommeau 1, 2, 3, 4, 5, 6 et R. Dans une voiture automatique, le boîtier qui supporte le levier affiche les inscriptions suivantes :

• P : Parking – Quand le véhicule est arrêté ;
• R : Reverse – Marche arrière ;
• N : Neutre – Point mort ;
• D : Drive – Conduire.

Comment démarrer et conduire une voiture automatique ?

Besoin de conseils pour la conduite d’une voiture avec boîte automatique ? Aucun souci, Delivauto là pour vous aider. Ci-dessous, vous trouverez le be a ba, quatre étapes indispensables qui vous permettront d’avoir la connaissance nécessaire afin de maîtriser la boîte automatique de votre véhicule. pas de panique !

• Au démarrage : Ne pas oublier le frein à mainPour commencer, assurez-vous que votre frein à main est bien serré, et le levier sur P ou N. Démarrez ensuite le moteur, appuyez à fond sur la pédale de frein, puis positionnez le levier sur D (marche avant) ou R (marche arrière). Baissez le frein à main et levez tout doucement le pied de la pédale de frein. Le véhicule se mettra à rouler. Vous pourrez ensuite appuyer sur la pédale d’accélérateur.A noter qu’une fois le levier engagé sur la position D ou R, la voiture se met tout de suite en mouvement. Il est donc très important de toujours garder le pied sur la pédale de frein au démarrage et la pédale d’accélérateur relevée.
• À l’arrêt : Pas d’embrayage : Vous devrez positionner le levier sur la position P ou R. Souvenez-vous la pédale d’embrayage a disparue, évitez donc de poser votre pied sur la pédale de frein au risque de freiner brusquement !
• Dans la circulation : ça roule tout seule : Aucune vitesse à passer, cela se fera automatiquement. Pour les accélérations et dépassements, il vous faudra appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur. Cette manœuvre permet également au moteur de gérer de manière optimal les rapports.
• Pour stationner : Pied sur le frein : Il vous suffira de positionner le levier sur P tout en gardant le pied sur le frein. Serrez ensuite le frein à main. Sur le P, la boîte est bloquée le véhicule ne plus plus bouger. Aucune motricité !

Le saviez-vous ?

Bien qu’une boîte de vitesse automatique est un pur bonheur pour certains conducteurs à ne plus s’en passer, il est important et recommandable pour certains de ne pas oublier certains principes lorsqu’ils se trouvent au volant d’un véhicule automatique. La plupart d’entre eux tombent sur le coup du bon sens, cependant, pour quelques personnes un oubli est vite arrivé !

Petit rappel :

• Garder les deux mains sur le volant. La boite de vitesse manuelle a disparue, n’en profitez pas bien au contraire ! donc doubler de vigilance et rester focaliser sur la route. Ne pas utiliser son téléphone ou faire autre chose pouvant vous détourner de votre conduite.
• N’appuyer pas trop sur le champignon ! Même si les vitesses se changent automatiquement, il est tout de même recommandé d’appuyer sur la pédale d’accélérateur de manière souple et de façon progressive ! on y va Mollo !
• on oublie le pied gauche.! Nous vous rappelons que celui-ci doit être maintenu sur le plancher à gauche, seul le pied droit doit être utilisé sur la pédale de frein et la pédale d’accélérateur ! tout se fait avec le pied droit !

Voiture automatique : les 5 règles d’or !

Vous vous posez la question de savoir si conduire une voiture automatique est plus pratique et simple pour un jeune conducteur ou une personne âgée ? Vous vous interrogez de savoir comment conduire une voiture à boite séquentielle et quels sont les avantages ? ou bien, vous vous interrogez sur la manière de conduire une voiture avec boîte automatique en montagne ou en campagne ? Nos cinq conseils  boite auto ci-dessous vous permettront de bien la comprendre.

1. Pas besoin d’appuyer sur le champignon : Une voiture automatique se met en marche et roule dès que vous démarrer le moteur. C’est pourquoi il est indispensable de laisser votre pied droit sur la pédale de frein au moment du démarrage du moteur. Cependant, les véhicules automatiques de dernière génération sont équipées d’une sécurité bien utile qui empêche le démarrage lorsque l’automobiliste n’appuie pas sur la pédale de frein.
2. Prendre l’habitude de toujours freiner avec insistance : Le freinage d’une voiture automatique n’est pas le même que celui d’une voiture à boite manuelle. Donc prenez  l’habitude de freiner en appuyant un peu plus sur la pédale de frein. Il faut dire que le freinage moteur d’une voiture à boite automatique n’est pas aussi efficace en roue libre lorsque vous enlevez votre pied de l’accélérateur. Aussi, n’hésitez pas à avoir le pied lourd lors de la période de freinage.
3. Danger dans les descentes, faites gaffe à la vitesse ! : dans une descente à  pente raide, votre voiture automatique adopte un comportement lié à la descente , la boîte automatique va sélectionner la vitesse la plus élevé et va accélérer de manière naturelle, c’est logique car la vitesse augmente. La meilleur des solutions c’est de choisir une vitesse fixe  qui vous permettra d’être à la bonne allure et à la bonne vitesse sans danger. En cas de besoin pas de panique utiliser le freinage moteur pour ralentir le véhicule en toute sécurité.
4.  Attention virage à droit ou virage à gauche ! : Un virage à droite ou à gauche une voiture automatique sait gérer de manière anticipée le changement de vitesse mais prudence est mère de sureté ! Par mesure de précaution il est recommandé d’ anticiper et de ralentir aux abords d’un virage , manœuvre qui peut s’avérer délicate  bien avant de prendre un virage serré.
5. En temps de pluie ou de neige le sous régime est conseillé ! : La pluie et la neige ne font pas bon ménage avec une voiture automatique, une route glissante ou verglacée, mettez vous en mode sous-régime de préférence, cela vaut également pour une voiture à boite mécanique. petite astuce : utilisez un réglage de vitesse fixe (régimes 2 ou 3) pour ne pas prendre de risque pour vous et vos passagers, question de sécurité intelligente et de bon sens avec une boite automatique en temps difficile !
   

 

Bonus : Tu conduis une voiture à boîte automatique ? vidéo sympa et utile pour ne pas faire d’erreur avec une boite automatique

Sept Trucs à ne Jamais Faire Avec Une Voiture à Boîte Automatique

 

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